미국의 반중국 '선봉' 루비오가 새로운 나쁜 행보를 보이고 있다. 로이터통신에 따르면 미국 공화당 상원의원은 중국산 자동차가 미국 시장에 범람하는 것을 막기 위해 현지 시간으로 5일 수입 중국산 자동차에 20달러000의 새로운 관세를 부과하는 관세 대폭 인상을 제안했다. 이번 조치는 미국 자동차 제조업체와 자동차 근로자를 "보호"하려는 워싱턴의 노력 중 가장 최근 단계입니다. 중국은 경제 및 무역 문제를 정치화하는 것은 미국 자동차 산업의 발전을 방해할 뿐이라는 점을 거듭 밝혔습니다.
루비오는 또한 멕시코 등 다른 나라의 중국 자동차 제조사가 만든 차량에 관세 인상을 확대하고 엄격한 북미 자유 무역 규정을 준수하는 차량에 전기차 보조금을 제한하는 법안을 제안한 것으로 알려졌습니다.
루비오는 기존 미국 관세가 발효되면 중국에 대응하기에 충분하지 않을 것이며 너무 늦기 전에 미국 자동차 시장을 보호하기 위해 "다각적인" 접근 방식을 취해야 한다고 말했습니다. 그는 균일한 관세가 저가 중국 자동차의 불균형한 이점을 해결하고 허점을 막으며 "값싼 중국 자동차의 유입으로부터 미국 자동차 제조업체와 근로자를 보호"할 것이라고 선언했습니다.
11월 미국 대선이 다가오면서 바이든 행정부와 일부 의회 지도자들은 중국의 전기차 수입 제한 문제를 계속 과장하고 있고, 최근 레이몬도 미 상무장관은 중국 자동차에 대한 '위협'론을 내세웠다.
"베이징은 동시에 미국 도로에서 수백만 대의 중국 자동차를 폐쇄할 수 있다"는 라이몬도의 발언에 대해 화춘잉 중국 외교부 부부장 겸 대변인은 3일 저녁 X 플랫폼에 "자동차 바퀴 달린 아이폰과 같다." 베이징이 미국 도로에서 수백만 대의 중국 자동차를 한꺼번에 폐쇄할 수 있을까요? 라이문도 장관에게 아이폰은 미국 제품이라는 점을 상기시켜 주십시오. 아이폰, 테슬라, 심지어 보잉까지 기밀 데이터를 미국으로 보내고 있으며 워싱턴이 언제든지 폐쇄할 수 있다는 뜻인가요?"
바이든 행정부는 현지 시간으로 2월 29일 “잠재적인 국가 안보 위험”을 이유로 중국산 자동차 수입에 대해 “전례 없는 조치”를 취하겠다고 밝혔습니다. 중국은 미국에 국가 안보 개념의 일반화와 중국 기업에 대한 차별을 중단할 것을 촉구했다.
그녀는 또한 중국은 항상 글로벌 자동차 회사에 문을 개방했으며 미국 자동차 회사는 중국 거대 시장의 배당금을 충분히 누리고 있지만 무역 보호주의를 취하고 차별적인 보조금 정책 및 기타 장애물을 설정하는 것은 미국 측이라고 말했습니다. 이는 중국 자동차의 미국 시장 진출을 심각하게 방해하고 있다. 이러한 경제 및 무역 문제의 정치화는 미국 자동차 산업의 발전을 방해할 뿐입니다. 중국은 미국측이 시장경제법칙과 공정경쟁원칙을 존중하고, 국가안보 이념의 일반화를 중단하고, 중국 기업에 대한 차별과 탄압을 중단하고, 개방적이고 공정하며 차별 없는 사업환경을 진지하게 수호할 것을 촉구한다.
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